氫能及燃料電池行業將進入放量沖刺期。
超1000小時
我國團隊成功突破這一技術瓶頸
近年來,生物乙醇因可再生性、高含氫量及良好的儲運安全性,成為備受關注的綠色制氫原料。近日,從中國科學院大學獲悉,來自該校和北京大學的聯合科研團隊成功研發出一種超長壽命、高效制氫新技術。該技術通過在鉑基催化劑表面覆蓋特殊保護層,使催化劑在制氫反應中能夠連續工作超1000小時。這一突破讓低成本大規模制氫成為可能。相關研究成果在線發表于《自然》雜志。
氫能具有能量密度高、轉化效率高、來源豐富、應用廣泛等優勢,是實現雙碳目標、推動綠色低碳發展的重要支撐。根據中國氫能聯盟研究院統計,全國23省(區、市)把氫能寫入2025年政府工作報告,將發展氫能作為能源經濟高質量發展的重要方向。
近日,江蘇發布推動氫能產業高質量發展行動方案。目標到2027年,江蘇氫能產業規模力爭突破1000億元,建設加氫站100座以上,推廣燃料電池汽車超過10000輛。
到2030年,清潔低碳、安全高效的氫能供給及應用體系初步形成,綠氫成為供氫增量主體,氫氣成本明顯下降。把江蘇打造成為科技創新前沿化、裝備制造高端化、場景應用多元化的氫能產業高地。
2月10日,重慶市發展和改革委員會公開征求《重慶市有效降低全社會物流成本行動方案(征求意見稿)》意見,提出加快推動成渝、渝桂西部陸海新通道氫走廊建設,謀劃布局建設加氫站設施。
能源法落地實施
《中華人民共和國能源法》于2025年1月1日起施行,氫能首次被明確納入能源管理體系,從法律層面提升了氫能在能源體系中的地位。
2月12日,生態環境部等五部門發布《國家重點推廣的低碳技術目錄(第五批)》。其中涉及氫能的技術有9項,主要在氫冶金、氫燃料電池、甲醇應用、氫能應用等方面。
在政策催化下,資本和技術加速滲透產業。根據企查查數據顯示,近十年,我國氫能相關企業存量逐年穩步增加,并分別于2021年、2023年首次突破2000家、3000家;截至2024年末氫能相關企業存量達3648家,創近十年相關企業存量新高。截至2月18日,我國現存3662家氫能相關企業。
產業鏈加速構建競爭優勢
國金證券研報指出,2025年是氫能中長期規劃的結算時點,氫能及燃料電池行業將進入放量沖刺期,燃料電池汽車及綠氫項目落地將加速。
上市公司在氫能源方面不斷布局新項目,研發新技術,涵蓋了從制氫、儲氫到用氫的各個環節。
漢鐘精機的氫燃料電池用空壓機目前處于研發驗證階段。
濰柴動力依托示范工程,聚焦模塊化、系列化燃料電池發動機集成開發,成功開發出5款10kW—200kW氫能動力系統。
威孚高科于2018年進軍氫能市場,圍繞氫燃料電池核心零部件膜電極、雙極板等進行重點布局。
供熱龍頭聯美控股目前正在探索從氫熱電聯產和氫分布式發電業務方向形成突破,在清潔能源制氫、高壓儲氫及燃料電池等關鍵環節積極布局,打造聯美氫能發展的核心競爭力。
低估值高增長的氫能源概念股出爐
據證券時報·數據寶統計,A股氫能源概念股眾多,根據已披露的業績預告、業績快報來看,2024凈利潤翻倍增長(含扭虧為盈)的概念股有35只,長盈精密、中集集團、艾可藍、冠豪高新、明志科技、雪人股份等凈利潤增速靠前。
從估值水平來看,截至最新收盤,概念股中有47股最新市盈率低于20倍,包括陽光電源、濰柴動力、寶豐能源、聯美控股等龍頭企業。
上述低估值個股中,部分個股未來增長潛力獲機構看好。根據3家以上機構一致預測,15股今明兩年凈利潤增速均有望超過20%,其中中泰股份今年業績漲幅有望超115%。