證券時報網
臧曉松
2025-02-05 15:29
“2025年，預計小鵬汽車和小鵬匯天研發投入總計約95億元，其中在AI上投入約45億元。”2月5日在廣州舉行的全省高質量發展大會上，廣東小鵬汽車科技有限公司董事長、小鵬匯天集團董事長何小鵬現場發言時表示，中國汽車的出海，應憑借科技和品質走高質量的發展路線，而不是低價競爭和“內卷外化”。
據介紹，2025年小鵬汽車迎來了開門紅。1月，小鵬汽車交付量30350臺，同比增長268%，在新勢力中排名第一。“2025年我們有信心實現交付量同比翻一番。”何小鵬說。
何小鵬透露，小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”，自去年11月首飛以來，已收到近4000臺的訂單，計劃于年內正式面向全球發布和預售，并在2026年2季度開啟交付；而全棧自研的人形機器人IRON，也計劃今年在小鵬工廠走向更多崗位，初步開始試用。
“我在廣東創業20多年，從大型軟件，到移動互聯網，再到AI汽車，根植這片熱土。這里敢闖敢試、敢為人先的精神和優越的創業環境，讓我對創造一家偉大的科技公司抱有堅定的信心。”他表示，小鵬汽車的愿景是城市出行用自動駕駛汽車，城市之間出行用飛行汽車，“最后一公里”用人形機器人。
“我們相信，只有通過長周期、高投入的研發，堅持高質量發展，才可能實現未來出行領域的科技創新公司。”何小鵬說，為了實現這個目標，過去十年，小鵬汽車累計投入在研發和制造超過500億元。2025年，預計小鵬汽車和小鵬匯天研發投入總計約95億元，其中在AI上投入約45億元。
“廣東以科技創新引領產業創新，為科技企業提供了良好的科創環境。”何小鵬表示，將繼續堅持長期主義，走“軟件+硬件”的全棧自研道路，以AI賦能和推動產業變革。
他透露，小鵬汽車的目標是在2025年做到L3級別自動駕駛，并在2026年將目前最先進的自動駕駛帶到全球；今年還將規模量產自研高性能芯片—圖靈芯片，可同時應用于汽車、飛行汽車和機器人，并在自研芯片基礎上，年內實現本地端側的AIOS量產上車。
“廣東優越的地理位置和開放包容的政策，讓‘走出去’成為刻在廣東企業骨子里的基因。”何小鵬認為，中國汽車的出海，應憑借科技和品質走高質量的發展路線，而不是低價競爭和“內卷外化”。
2024年，小鵬汽車已進入全球30個國家與地區，在歐洲地區高端純電車型（售價4萬歐元以上）銷量穩居中國品牌第一。在今年1月的美國CES展會上，小鵬匯天已然成為全球“flying car”的代名詞。
何小鵬表示，2025年將是小鵬汽車國際化戰略全面提速的一年，將進入全球超過60個國家和地區。“未來10年，我們希望小鵬汽車一半銷量將來自海外。”
校對：劉星瑩
