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2024-09-11 17:42
投資者_1695366315000:啥時候分紅
東航物流:公司2024年中期利潤分配預案已經公司于2024年8月28日召開的第二屆董事會2024年第3次例會審議通過,后續將提交公司股東大會審議,并在規定期限內完成權益分派實施。
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2024-09-11 17:42
投資者_1717683879000:公司未來發展的空間和方向在哪里?是如何構筑企業和行業的護城河的?未來企業利潤是否依然會是起伏不定?如何讓企業的盈利穩定提升?
東航物流:公司將堅定不移地做強做優做大“航空貨運”主責主業,具體而言,一是做強做優做大航空貨運主業,持續推進全貨機規劃落地,加強與機隊規劃配套的飛行隊伍建設,推動公司安全運營體系的整體優化;二是開拓市場和布局建設基礎設施,持續擴大華東市場核心市場領先優勢,布局華南和海外自主可控基礎設施資源;三是構建跨境大客戶戰略型合作,積極支持跨境客戶出海,加強與跨境大客戶的協同效應;四是差異化市場化發展包括生鮮冷鏈、醫藥冷鏈等在內的航空冷鏈業務,整合冷鏈業務資源進行專業化運營,推動跨境生鮮數字化交易平臺和樞紐周邊配套流通加工設施資源布局。
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2024-07-31 18:22
SHYOGA:DHL快遞與中州航空有限責任公司簽署運營協議意向書,計劃將兩架DHLB777貨機交由中州航空運營。這將是DHL快遞首次將機隊專機交由國內貨運航司負責維護運營。未來將被交付運營的DHLB777貨機將采用DHL與中州航空雙涂裝。我們與國際快運FedEx,UPS,DHL和菜鳥J&T等有業務合作嗎?
東航物流:公司客戶群體覆蓋國內外大中型企業客戶、貨代公司、專業物流公司、跨境電商企業等。感謝您的關注。
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2024-07-31 18:22
SHYOGA:《華爾街日報》2日報道,Temu和Shein正在重塑自中國出口的航空貨運市場,兩家公司迅速吞噬航空運力,不僅推高運費,也引發市場對今年晚些時候貨運旺季運力緊張的擔憂。Temu和Shein兩家公司在2023年底催升中國航空貨運量的激增,貨運量大增引發對艙位的爭奪,導致中美和中歐一些航線的運費比上一年上漲約50%。如今以上兩家公司占我們公司歐美航線業務量多少,增量如何?
東航物流:跨境電商平臺客戶的需求目前主要集中在歐美長航線,今年以來公司跨境空運貨量延續了去年四季度的旺盛態勢。根據公司2024年第一季度報告,包括跨境電商解決方案在內的綜合物流解決方案板塊收入整體同比增長63.95%。感謝您的關注。
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2024-07-31 18:22
z2417522624:您好,為什么公司進幾年經營性現金流遠大于凈利潤?
東航物流:計算凈利潤以權責發生制為基礎,而計算經營性現金流則以收付實現制為基礎。由于公司固定資產及使用權資產較多,受折舊攤銷影響,公司近幾年經營性現金流遠大于凈利潤。感謝您的關注。
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2024-04-30 18:04
z2417522624:您好,請問公司為什么不分紅?不會被ST嗎?
東航物流:當前,我國航空物流處于大有可為的重要戰略機遇期,同時外部環境的復雜性、嚴峻性、不確定性也在上升,為應對激烈的全球市場競爭,推動公司健康可持續發展,更好地向客戶提供安全、穩定、高效、便捷的航空物流服務,公司需要積累適當的留存收益,搶抓戰略機遇期,有序擴大經營規模,保持更穩健的財務狀況,以應對未來的不確定性,更好地為股東創造長期價值。在條件允許的情況下,公司將結合經營情況、投資計劃執行情況、資金需求等因素積極研究包括但不限于2024年中期分紅等多種形式回報股東,并適時啟動決策程序(風險提示:該事項尚未履行有關決策程序,不構成承諾,敬請廣大投資者注意投資風險)。公司將一如既往地嚴格遵守不時更新的有關法律法規以及《公司章程》等的要求,合法合規制定并穩健執行公司利潤分配政策,與投資者共享公司發展成果,持續回報股東。感謝您的關注。
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2024-04-30 18:02
guest_QgZJQnKOS:貴公司截止23年三季度末貨幣資金為81.9億元,融資租賃負債為65.99億元。公司上市后21和22年凈利潤合計為72億元,分紅合計16.5億元,年化分紅率僅11%。公司兩年多來業績非常靚麗,賬面留存巨額現金,不進行大比例分紅也不進行回購,反而有巨額的融資租賃負債的利息支出。公司股價長期破發,原始股東通過低價入股上市后高溢價獲得巨額回報。在目前的大背景下請問公司有哪幾方面來加大回報中小投資者。
東航物流:您好,公司留存未分配利潤將用于業務發展、研發投入等方面,以提升核心競爭力,保障投資者的長期回報。具體而言,航空速運方面,根據“十四五”發展規劃,公司將有序擴大機隊規模,完善全球航線網絡布局,加強與機隊規劃配套的飛行隊伍建設;地面綜合服務方面,將加快國內外核心節點布局,在國內構建以華東為核心樞紐,輻射全國的地面網絡,同時在海外航空貨運樞紐布局貨站、倉儲資源;綜合物流解決方案方面,將搶抓跨境電商發展機遇,整合冷鏈業務資源進行專業化運營,加強打造端到端的物流交付和履約服務能力;數字化方面,將加快智慧貨站建設,提升營銷渠道和運力資源配置的數字化水平。在條件允許的情況下,公司將結合經營情況、投資計劃執行情況、資金需求等因素積極研究包括但不限于2024年中期分紅等多種形式回報股東,并適時啟動決策程序(風險提示:該事項尚未履行有關決策程序,不構成承諾,敬請廣大投資者注意投資風險)。感謝您的關注。
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2024-04-30 17:59
破曉1988:請問貴公司的經營范圍是否包括低空飛行器貨運服務?
東航物流:您好,公司主營業務為國際航空貨運服務,執飛機型為大型寬體貨機B777,目前未涉及低空飛行器貨運服務,感謝您的關注。
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2024-04-30 17:56
guest_zT0NfLL0L:請問貴公司是否開展過低空飛行器貨運測試?
東航物流:您好,公司主營業務為國際航空貨運服務,執飛機型為大型寬體貨機B777,目前未涉及低空飛行器貨運服務,感謝您的關注。
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2024-04-30 17:56
柚子yiuzi:你好,請問我公司懂事寧旻在公司領取薪酬嗎?
東航物流:您好,該董事不在公司領取薪酬,感謝您的關注。