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時謙
2025-07-09 12:34
據(jù)7月7日澎湃新聞報道，日前，浙江嘉興秀洲區(qū)傳媒中心發(fā)布一起醉酒駕駛案例，經(jīng)秀洲區(qū)人民檢察院起訴，秀洲區(qū)人民法院以危險駕駛罪，判處男子宋某拘役一個月十五日，緩刑三個月，并處罰金3000元。案例稱，駕駛員宋某酒后啟動智駕系統(tǒng)，在遇到交警查酒（醉）駕時，非但沒有停車配合檢查，反而倒車逃避。
這起案件是一堂法治課，折射出部分駕駛員對法律與技術(shù)的誤讀——將智駕系統(tǒng)視為“反正不是我在開車”，試圖以此逃避酒駕的法律責(zé)任。
從法律視角看，酒駕的本質(zhì)從未因“智駕”而改變。道路交通安全法明確規(guī)定，駕駛?cè)搜褐芯凭砍^80mg/100ml即構(gòu)成醉駕。法律對危險駕駛罪的判定，始終以駕駛?cè)说膶嶋H狀態(tài)為準繩，技術(shù)工具無法轉(zhuǎn)移主體責(zé)任，即“智駕”僅是“輔助”，駕駛員仍是第一責(zé)任人。
技術(shù)層面，“智駕≠無人駕駛”的真相不容混淆。當前智能駕駛系統(tǒng)依賴傳感器與算法，在惡劣天氣、復(fù)雜路況下存在諸多盲區(qū)，越來越多車企在宣傳中也將“智能駕駛”“自動駕駛”等表述更正為“輔助駕駛”，體現(xiàn)了所謂“智駕”功能其實仍不能完全“大撒把”。在公共安全面前，當“智駕”技術(shù)尚未有實質(zhì)性突破和兜底性保障時，駕駛員保持警覺與操控能力，本就是不可推卸的義務(wù)。
每一次僥幸上路，都可能釀成無法挽回的悲劇。醉駕入刑十余年來，仍有駕駛員心存僥幸，試圖以各種理由逃避檢查，本質(zhì)是法律意識與公共責(zé)任的缺失。法治社會容不得“揣著明白裝糊涂”，法律的威嚴更不允許“?；印薄?/p>
在技術(shù)與法律的雙重框架下，駕駛員需更加理性。一方面，車企應(yīng)加強技術(shù)引導(dǎo)，清晰界定輔助駕駛的使用邊界；另一方面，執(zhí)法部門需強化普法宣傳，讓“酒后禁駕”成為不可觸碰的紅線。更重要的是，每位駕駛員都應(yīng)筑牢法治意識，摒棄僥幸幻想，敬畏規(guī)則、敬畏生命。
酒后開啟“智駕”被判刑的案例，當成為一面鏡子，照見無知與僥幸的代價，更照出交通法治建設(shè)的緊迫性——將規(guī)則意識內(nèi)化為行動自覺，才能真正守護道路安全，讓技術(shù)進步服務(wù)于文明出行。
