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劉燦邦
2025-02-21 22:53
集裝箱是國際進出口貿易中最重要的運輸工具之一，據南京海關統計，2024年江蘇出口集裝箱361.1億元，同比增長60.9%。
南通中集特種運輸設備制造有限公司是一家主營生產、銷售、修理各類集裝箱的企業。1月，南通中集特種運輸設備制造有限公司已出口集裝箱13批次，共6869.54萬元。“別看我們公司只是生產集裝箱，里面門道可不少。不論是普柜、冷藏箱、槽罐箱、運車箱這些常見集裝箱，還是礦物箱、瀝青箱、散貨箱、特種鐵路箱、環保集裝箱等特殊功能集裝箱，抑或是飛機大部件運輸所需的超寬箱、折疊箱、開頂箱這類定制產品我們都能生產。我們公司能生產3000多種產品，廣泛應用于礦產、環保、航天等多個領域。”該企業關務經理薛穎介紹，2024年，該公司出口集裝箱6.57萬臺，同比增長104.67%。
“目前，我們生產的集裝箱主要發往歐美地區的船公司和租箱公司，擁有年產20萬—30萬標箱的生產能力。每隔兩分鐘左右，一個嶄新的集裝箱就會從流水線下線，被放置到堆場，對堆場物流運轉效率有極大的要求。”常州新華昌國際集裝箱有限公司關務經理合曉燕介紹，“雖然2019年11月公司海關監管堆場設立許可通過后，提高了出口通關效率。但是因為去年新箱訂單數量突增，我們的成品新箱的堆存場地還是比較緊張。2024年我們累計出口集裝箱34.77億元，同比增長464.45%。”
日前，兩臺大型船用轉筒風帆通過大豐港保稅物流中心流轉后，順利發往造船廠供外籍貨輪安裝使用。轉筒風帆是一種利用空氣動力學效應，實現傳統燃油替代的動力設施，船舶通過安裝轉筒風帆可以將油耗和碳排放量降低5%—25%。這批轉筒風帆為挪世航力船舶科技（鹽城）有限公司竣工投產后出口的首批產品。據悉，該企業今年有30—50臺筒帆出口計劃，應用于各類遠洋船舶，預計年減少燃油消耗5000噸，降低碳排放15000噸。
用于基建項目的工程機械更是些“大塊頭”。在常熟新泰碼頭，裝卸工人正加緊捆扎出口貨物，吊機機械臂快速而精準地運作著。在這里，一批隧道掘進機及配件等設備正整裝待發前往泰國。據介紹，中國的工程機械設備也越來越多地在海外基建項目中大顯身手，出口量有了顯著上漲。據統計，2024年常熟港區出口工程機械車輛、風力發電等機械設備55.1萬噸，成功實現翻一番。
“面對出口工程機械設備越來越多的情況，港口的通關速度不降反增，這是多項便利化政策疊加的成果。”常熟新泰港口有限公司商務部經理顧宇航介紹，“在貨輪靠泊前，我們會提前與海關溝通，明確車輛集港船舶航行計劃，并預約查驗時間。這樣，在船舶靠港后，卸下來的貨物通過海關開通的‘綠色通道’，很快就能被交到客戶手中，港口堆場的運轉效率得到了有效提高。”
隨著全球家具市場需求持續增長，中國家具企業不斷轉型升級，憑借新穎的設計、優質的服務和極高的性價比，加速拓展海外市場。據南京海關統計，2024年江蘇省出口家具及其零件392.8億元，同比增長8.4%。
無錫市木科班家具有限公司主要生產床、沙發等大型木制品。“我們在家具設計上不斷融入國際流行元素，同時保持雕刻、鑲嵌等比較優雅的國風設計工藝，打造出了既符合國際審美又具有東方韻味的產品。2024年，我們全年出口額達239萬美元，同比增長12.3倍。”該公司經理段晶潔介紹。
