券商中國
陳銘
2025-02-13 23:20
2024年11月，順豐控股成功登陸港股市場，成為快遞物流行業首家“A to H”A股上市公司，順豐控股的國際化站上了新的起點。
自從1993年開始，順豐在31年的時間里成長為當今亞洲物流行業中獨一無二的領軍企業。弗若斯特沙利文報告顯示，按2023年收入計，順豐控股是中國及亞洲最大的綜合物流服務提供商，也是全球第四大綜合物流服務提供商，僅次于聯合包裹服務公司（UPS）、敦豪（DHL）和聯邦快遞（FedEx），進入了《財富》世界500強企業行列。
順豐圍繞物流生態圈，持續完善服務能力與產品體系，業務拓展至時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫藥、同城即時配送、國際快遞、國際貨運及代理、供應鏈等物流板塊，為客戶提供國內及國際端到端一站式供應鏈服務；同時，依托領先的科技研發能力，順豐致力于構建數字化供應鏈生態，成為全球智慧供應鏈的領導者。
其中，順豐控股的快遞業務、零擔快運、同城即時配送、國際業務均位列亞洲第一，而國內的快遞、快運、冷運、同城即時配送及供應鏈業務五個細分領域均處于中國細分市場第一的領先地位。
業務發展的同時，順豐一直是快遞行業品質服務的代名詞，公司連續15年獲得國家郵政局快遞服務滿意度調查首位，不斷提升行業的服務標準，讓中國品牌走向世界。
穩健經營 強化股東回報
在順豐控股H股上市時，吸引了包括美國橡樹資本、小米集團旗下Green Better等一眾國內外知名投資機構成為基石投資人。
從投資人角度來說，順豐受到投資人的認可和信任，不僅在于它的行業地位，更在于其穩健的盈利能力和對于投資者回饋的高度重視。
在復雜的全球環境下，順豐保持了經營韌性，2024年前三季度營收達到2068.61億元，凈利潤達到76.17億元。第三季度更是業績實現強勁增長，營業收入達到724.51億元，同比增長12.07%；歸母凈利潤28.10億元，同比增長34.59%。
業績的強勁增長，使得順豐得以有更大力度回饋投資者。2024年，順豐控股董事會制定了《未來五年(2024年-2028年)股東回報規劃》，表示未來五年的現金分紅比例將在2023年度35%的基礎上穩步提高，表現出公司對未來業績的信心。
2024年10月，順豐控股出臺中期分紅方案，每10股派發現金股利人民幣4元，總額約為19.2億元，約占順豐控股2024年上半年歸母凈利潤的40%；順豐更是在H股發行上市前對全體股東(即A股股東)實施一次性的特別現金分紅，金額高達48億元。順豐這兩項分紅方案加起來總金額超過67億元，展示了公司充沛的現金流，更表現出公司將切實回報投資者作為一項核心價值觀。
打開國際市場增長空間 創新突破應變未來
從國際物流巨頭的發展歷程來看，上個世紀歐美企業出海成就了國際三大物流巨頭；伴隨著中國企業出海的浪潮，中國物流行業作為企業出海的重要基礎服務，其發展重要性不言而喻。
近年來，順豐積極推進的國際化戰略，不僅是自身發展的需要，更是契合了供應鏈和價值鏈重塑的產業趨勢。為此，順豐不斷突破既有的業務邊界，深度介入不同產業，在更長的鏈路上創造綜合物流價值。
僅2024年上半年，順豐在亞洲區域成功中標40 多個跨境供應鏈合作項目，涵蓋了電商與流通、工業制造、高科技、服裝鞋帽、家電家居、汽車以及咖啡茶飲連鎖等領域，在多個國家、多個行業、多項服務場景中實現從0到1到N的國際供應鏈業務突破。目前《財富》中國500強企業中已經有超過45%企業使用順豐國際產品及服務。
2024年第三季度，順豐供應鏈及國際業務板塊取得營收同比增長27.22%的好成績，顯示出其在國際市場上的強勁增長勢頭。?
順豐可以在供應鏈及國際業務上高歌猛進，還有它獨特的高能級資源優勢，那就是順豐參與投資建設的鄂州花湖國際機場，目前已經開始發揮軸輻式網絡中轉集散功能，打開了新的想象空間。
2024年，鄂州花湖國際機場已經成為國內貨運吞吐量增長最快的貨運樞紐，保障貨運航班3.18萬架次、躍居全國第三，完成貨郵吞吐量102.5萬噸，其中航空貨郵吞吐量86.5萬噸，位居中部第一、全國第五。
為了打造真正意義上的“空中出海口”，鄂州花湖國際機場按照“一圈、五通道”（亞洲圈及歐洲、美洲、南太平洋、印度洋及非洲五通道）總體布局，2024年累計開通貨運航線85條，其中55條為國內貨運航線，加速完善航線網絡，形成了由鄂州向全球輻射的航網布局。
隨著全球經濟形勢變化以及全球供應鏈重塑，順豐正在不斷打造自身的深度服務能力，成為中國企業走向世界的“基石”伙伴。
校對：蘇煥文
